初日のうちに携帯回線を開通させ、キャンプ道具も調達。翌日からいよいよモンゴルの平原に飛び出しての撮り鉄が始まる。

藪を漕ぎ、崖をも直登する撮り鉄。夜通しの移動は日常茶飯事、飯を食う間も惜しんで撮影に励む。何時間も現場で張り込む。この事からも撮り鉄というものがどれだけ過酷な遊びかがわかるだろう。これをモンゴルで行えばどうなるか、あまりにも自明でありやる前から身の毛がよだつ。そしてこれが人権崩壊を引き起こす。

本来ならウランバートル近郊の超有名撮影地、ホンホルのΩの近所まで路線バスで向かう事ができるはずだった。が、前日の現地張り込み調査でもウランバートルの中心市街からホンホル方面へ向かうバスは発見出来ず。宿で聞いてもどうにも難解。そして結局、持ち込んだキックボードでホンホルまで20kmを走る事にした。

最初こそ余裕だろう、と思っていたが甘かった。車の運転の荒い事荒い事。キチガイなまでにクラクションを鳴らす。ストレスマッハ。我慢の限界はより早く訪れる。そんな状況では疲労は早くとてもキックボードなど漕げたものではない。

宿はひっそりと朝も早い6時に出発。キックボードで移動する以上は危険を避けるべくウランバートル市内にこの国のイカれた怒れる車達が溢れる前にさっさと脱出しようという算段だった。最初は計画通り順調だった。出発から1時間、7時。車が増え始める。気が狂ったように鳴り響くクラクション。郊外に出たと同時に荒れる路面、さらに同時に鼻水がズルズル。挙句両鼻から鼻血がﾄﾞﾊﾞｱ。北京のスモッグで傷ついた器官がいよいよもって暴発し始める。この時点で戦意喪失。この日の走行予定40km。最初の撮影現場であるホンホルオメガまでも30km弱。7時時点で10km強を削り取ってはいたもののこれ以上を走りきる事など不可能に思えた。それでも走る。根性で走る。景色を楽しむ余裕などない。自分の横を猛スピードで車が走る。時にはクレイジードライバーが10秒近くクラクションを鳴らしながら追い越していく。車同士の無茶苦茶な駆け引きを見ているだけでも精神が削られる。せめてもの抵抗にイかれた奴らに罵声を浴びせてストレスを発散するも速度はみるみる落ちていく。結局宿から30km地点のホンホルオメガに至る国道分岐に着いたのは出発から5時間経った11時。

まあ、都合よくすれ違った列車を撮影したりして休憩を挟みながら、ではあるけども。

いよいよホンホルオメガへ。国道からも目指す撮影地点が見える。ダートをせっせと進む。着かない。30分歩いても着かない。それもそのはず、近く見える…ように見えるその撮影地点は実際は3kmほど離れているのだからそれも当然だった。

それでも歩みを止めない。そして報われる時が来る。

2016.08

Road to Mongolia-3-

Road to Mongolia-2-

Road to Mongolia-1-