″どこかで見たデザイン″で溢れかえる韓国。今でこそそういった類のものは減少しているものこういったイメージは日本人の中に未だ根強い。だがこういった他国製品を輸入し時には技術供与を受け（或いは真似をし）て自国生産し、追いつけ追い越せで発展を志した頃のモノが未だ残存する今、この事は他国の趣味人にとって興味深い事象を発生させる。自身の国で見られなくなった事柄がこの国では現役で活躍し、体験することが出来るのだ。

フランス製のゲンコツ機関車、日本製の地下鉄車両、そして今回目当ての列車の頭に立つ韓国製ながらアメリカンスタイルのディーゼルロコ。そしてそのアメリカンロコに牽かれるのはセマウル型客車。台形、隅が丸く象られた窓などの車両デザインはイタリアのそれを連想させる。車内はどことなく旧国鉄のそれを感じさせない事も無い。かつては流線型の機関車で客車を挟み込み、そのPP動車と呼ばれる編成は実に堂々たるものだったのだがそれは流石に今見ることは叶わず。

PP動車時代の名残である客車も2017年時点で残存しているのは長項線セマウル号が最後の砦となっていた。噂にはこの年がいよいよセマウル客車の最後の年だとも聞く。撮った後は乗らなければならぬ。駅に戻ってセマウル号のチケットを買い求める。

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